车友之间流传有这样一个说法，“特斯拉适合做家庭的第二辆车，不适合做第一辆车。”很多人表示赞同。先不说这句话有无道理可言，对于大部分家庭来说，家里其实早就养着一辆车了，而这辆车通常情况下不会是特斯拉。

特斯拉相当迷人，即使是有车一族，也难免想试试这种纯电动汽车的驾控体验。的确，普通消费者可以选择去4S店试驾体验一把，一旦产生情感碰撞说不定就成了自己的下一个目标。但事实上，往常的各种试驾活动总是伴随着繁琐的手续和不厌其烦的推销，这让有试驾想法的人望而却步。

特斯拉关注到了中国消费者这一潜在痛点。为吸引这些“望而却步”的中国消费者，亲自体验一把纯电动汽车的快感，并将品牌理念和产品性能更进一步传达给他们，特斯拉日前正式在微信上上线了小程序。

这款小程序包含了3个主要功能：

• 找到离你最近的特斯拉体验中心

• 分享你为世界节省了多少能源

• 测出特斯拉的加速度

而且，现在中国内地30家特斯拉体验店及展厅都可以直接扫码，让车友尝试一把小程序带来的试驾体验。

特斯拉向来不太做广告，此次选择微信小程序，是因为它不仅能带来交互体验，简洁又高效，还能直接触达微信9亿月活用户，依靠微信庞大的用户体系与简洁的分享流程，以求得更多更有效的曝光。这无疑是一个高性价比的营销解决方案。

特斯拉一向看重中国市场。近几日，特斯拉在华建厂的传闻终于在商务部召开的例行发布会上得到证实，同时全球最大的特斯拉超级充电站也落户上海。中国将大幅度放宽市场准入，扩大对外开放，努力为外商营造法治化、国际化、便利化的营商环境，切实保护外商合法权益。

不难看出，特斯拉距离国产已时机成熟，特斯拉也正在加速对中国市场的布局。

自2012年起，特斯拉就在中国启动超级充电站的建设。截至目前，特斯拉已在中国内地设立了超过700个超级充电桩，覆盖全国170座城市，今年年底特斯拉超级充电桩有望突破1000个。

作为电动汽车界的明星，特斯拉在国内建厂就意味着其价格降低，这对中国的消费者来说觉得是一件好事。而之于特斯拉，在中国国产化后，就能在成本优势下得到更多消费者的青睐和认可，为其第二次腾飞创造机会，无疑是一件互惠共赢的事。